Lavori Completati

Le opere inerenti la costruzione del nuovo pontile industriale in località Giammoro possono essere suddivise in quattro tratti e consistono brevemente in:
Demolizione e rifacimento del cavalcavia esistente che sarà costituito da n.2 campate della lunghezza di circa 21.00 m cadauna, poggiato su due spalle in c.a. ai lati e su una pila in c.a. al centro, fondati su piastra in c.a. di altezza h=200 cm. Gli impalcati, di larghezza complessiva pari a 13 m, saranno realizzati con n.10 travi in c.a.p a doppio T aventi altezza h=110 cm. E’ previsto inoltre l’adeguamento della sede stradale della Strada Industriale in corrispondenza del cavalcavia, mediante realizzazione di un sottopasso.
Realizzazione del Pontile di Raccordo a partire dal cavalcavia su Strada Industriale, per uno sviluppo di 248.60 m, avente larghezza pari a 13.00 m e fondato su n. 2 file di pali φ 1500 ad interasse di 9.00 m, sia in senso trasversale che longitudinale, e profondità progressiva variabile tra i 25 e 35 m. Sarà costituito da n.4 corpi giuntati di cui il primo corpo lato terra ha lunghezza di 47.00 m, mentre i rimanenti tre corpi avranno lunghezza di 67.20 m.
Realizzazione della Piattaforma di Attracco per uno sviluppo di 183.37 m e larghezza di 32.00 m, anch’essa a giorno. La piattaforma sarà fondata su pali disposti in 4 file ed aventi diametro φ 1500, nella prima metà lato sud, e φ 1800, nella seconda porzione lato nord ed interasse pari a 6 m in direzione longitudinale e 9 m in direzione trasversale. I pali avranno una profondità variabile tra i 49 e i 52 m dalla batimetrica -9.00 m alla batimetrica -25.00 m sotto il l.m.m. Sulla piattaforma di attracco saranno alloggiate n.9 bitte per ogni lato di accosto del tiro nominale di 150 t e n. 8 parabordi per ciascun lato di accosto. La piattaforma sarà suddivisa in 4 corpi strutturali adeguatamente giuntati.
Realizzazione del tratto terminale, denominato Pontile di Ancoraggio, dello sviluppo di 30.00 m, sul quale troveranno collocazione le bitte di ancoraggio, sarà fondato su pali aventi diametro φ 1500, con profondità di 56 m e si estenderà su fondali variabili da -25.00 m alla -27.00 m. sotto il l.m.m.
Su tale tratto saranno collocate n.3 bitte per ogni lato di accosto del tiro nominale di 100 t, pur con limitazioni e prescrizioni all’utilizzo delle bitte stesse.

Il pontile sarà predisposto per la percorrenza dei mezzi su gomma e su binari.
Attraverso il nuovo cavalcavia su Strada Industriale, il pontile sarà quindi raccordato a terra con la viabilità esistente tramite un rilevato avente altezza variabile da 5.50 m a 3.00 m. Tale viabilità di raccordo avrà una lunghezza di circa 250 m e sarà costituita da un'unica carreggiata (a due corsie, una per senso di marcia) della larghezza totale di 6.00 m.
Nello spazio compreso tra la radice del collegamento a terra e il rilevato verrà realizzato un piazzale per il parcheggio di automezzi della superficie di circa 6.300 mq.